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3.打开工具.在“设置DD新消息提醒"里.前两个选项“设置"和“连接软件"均勾选“开启".(好多人就是这一步忘记做了)
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中新社厦门6月13日电 题：厦金航线摆渡人杨家祺：见证两岸情感联结蜕变

作者 郑江洛 徐雪莹

“半小时航程，载的是三代人的乡愁
。”在近日于厦门举办的第二十四届海峡两岸青年论坛上 ，金厦海运股份有限公司总经理杨家祺的一句话
，道尽了这条短短航线上沉甸甸的情感分量。

对杨家祺而言，金门到厦门这段半小时航程 ，既是事业
，更是血脉里流淌的牵挂 。

“我从小听着引擎声 、闻着海风味长大
。 ”这位来自金门的青年与这条航线的缘分，始于父辈。他回忆 ，早期金门人外出发展
，故去后遗体无法通过飞机运回金门，落叶归根成了难以企及的奢望 。“想当年我父亲买的第一艘船 ，最早的初衷是送人归家
。
”

正是这份朴素的情怀
，父亲购下第一艘船，继而创办金厦海运公司 ，最终投身厦金“小三通”客运航线。

6月12日，金门青年
、金厦海运股份有限公司总经理杨家祺(中)在第二十四届海峡两岸青年论坛上分享自己的故事 。　中新社记者 吕明 摄

厦金“小三通 ”客运航线承载着无数两岸同胞的思乡之情
。杨家祺的奶奶是厦门人
，1915年出生，嫁到金门后数十年未能返乡。1998年 ，就在厦金“小三通
”客运航线开通前三年
，奶奶带着“没能回老家看一眼”的遗憾离世 。

三年后厦金“小三通 ”客运航线开通，父亲捧着奶奶的照片登上了返乡的船。踏入老家门槛时 ，他说了一句：“阿母
，阮转来，阮到厝了
。”(闽南语：妈妈 ，我们回来了
，我们到家了。)

“当年阿嬷走了一辈子也走不了的路，现在这条航线每天都有几千人在走 。
”杨家祺感慨 ，航线早已不是单纯的交通工具
，而是两岸亲情最自然的联结
。

父亲的船曾载着一拨又一拨旅客的“乡愁”，也在杨家祺心中种下了“摆渡人 ”的种子。如今 ，他接棒继续经营厦金“小三通
”客运航线及两岸海运快件业务 。

今年恰逢厦金“小三通”客运航线开通25周年
。统计数据显示，该航线已累计运送旅客超2400万人次。昔日的“探亲线 ”
，如今已蜕变为“生活线
”“创业线” 。

“过去，台湾民众网购大陆商品运送至少需两三天
。 ”杨家祺介绍 ，“小三通
”海运快件开通后
，台湾订购的电商货物在厦门收货、金门中转，当晚即可从金门发往台湾 ，24小时内便能送达。

这条航线还给杨家祺自己带来了良缘 。他的太太是广西人
。早年岳母在厦门卖螺蛳粉
，他一口气吃了20天，不仅爱上了这味道 ，也把店里的“千金”带回了家。“我就这样变成了实打实的广西女婿 。 ”

谈及未来
，杨家祺对厦金大桥和厦门翔安国际机场建设充满期待。他认为，建成后将形成海陆空立体交通网络 ，金门将成为两岸交流的前沿基地
，带动两地迎来更大发展机遇
。

责编：张靖雯 、卢思宇