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中新社厦门6月13日电 题：厦金航线摆渡人杨家祺：见证两岸情感联结蜕变

作者 郑江洛 徐雪莹

“半小时航程
，载的是三代人的乡愁。”在近日于厦门举办的第二十四届海峡两岸青年论坛上，金厦海运股份有限公司总经理杨家祺的一句话 ，道尽了这条短短航线上沉甸甸的情感分量 。

对杨家祺而言
，金门到厦门这段半小时航程，既是事业 ，更是血脉里流淌的牵挂
。

“我从小听着引擎声 、闻着海风味长大。 ”这位来自金门的青年与这条航线的缘分
，始于父辈 。他回忆，早期金门人外出发展 ，故去后遗体无法通过飞机运回金门
，落叶归根成了难以企及的奢望
。“想当年我父亲买的第一艘船，最早的初衷是送人归家。”

正是这份朴素的情怀 ，父亲购下第一艘船，继而创办金厦海运公司
，最终投身厦金“小三通
”客运航线 。

6月12日，金门青年
、金厦海运股份有限公司总经理杨家祺(中)在第二十四届海峡两岸青年论坛上分享自己的故事
。　中新社记者 吕明 摄

厦金“小三通
”客运航线承载着无数两岸同胞的思乡之情。杨家祺的奶奶是厦门人 ，1915年出生
，嫁到金门后数十年未能返乡 。1998年，就在厦金“小三通”客运航线开通前三年 ，奶奶带着“没能回老家看一眼 ”的遗憾离世。

三年后厦金“小三通
”客运航线开通
，父亲捧着奶奶的照片登上了返乡的船
。踏入老家门槛时，他说了一句：“阿母 ，阮转来
，阮到厝了。”(闽南语：妈妈，我们回来了 ，我们到家了 。)

“当年阿嬷走了一辈子也走不了的路
，现在这条航线每天都有几千人在走
。 ”杨家祺感慨，航线早已不是单纯的交通工具 ，而是两岸亲情最自然的联结。

父亲的船曾载着一拨又一拨旅客的“乡愁
”，也在杨家祺心中种下了“摆渡人”的种子 。如今
，他接棒继续经营厦金“小三通 ”客运航线及两岸海运快件业务
。

今年恰逢厦金“小三通
”客运航线开通25周年。统计数据显示，该航线已累计运送旅客超2400万人次 。昔日的“探亲线” ，如今已蜕变为“生活线 ”“创业线”
。

“过去
，台湾民众网购大陆商品运送至少需两三天。
”杨家祺介绍，“小三通”海运快件开通后 ，台湾订购的电商货物在厦门收货、金门中转
，当晚即可从金门发往台湾，24小时内便能送达 。

这条航线还给杨家祺自己带来了良缘
。他的太太是广西人。早年岳母在厦门卖螺蛳粉 ，他一口气吃了20天
，不仅爱上了这味道，也把店里的“千金 ”带回了家 。“我就这样变成了实打实的广西女婿。
”

谈及未来 ，杨家祺对厦金大桥和厦门翔安国际机场建设充满期待
。他认为
，建成后将形成海陆空立体交通网络，金门将成为两岸交流的前沿基地 ，带动两地迎来更大发展机遇。

责编：张靖雯 、卢思宇